Douze individus ont été blessés lors d’un trajet aérien reliant Doha à Dublin le dimanche 26 mai. L’avion Boeing 787-9 opérant le vol QR107 de Qatar Airways a été confronté à des conditions turbulentes intenses au-dessus de la Turquie, comme l’a révélé l’administration de l’aéroport de Dublin dans une communication publiée sur X. À l’atterrissage, peu avant 13 heures (heure locale), les autorités d’urgence ont pris en charge l’incident. Six passagers et six membres de l’équipage ont rapporté des blessures. Un représentant de l’aéroport a affirmé que l’équipe sur place continuait à apporter tout le soutien nécessaire aux passagers et au personnel de la compagnie aérienne.
Cet événement survient cinq jours après le décès d’un ressortissant britannique à bord d’un vol de la Singapore Airlines entre Londres et Singapour, qui avait également traversé des turbulences violentes. Plus de cent personnes ont été blessées, dont vingt ont été hospitalisées en soins intensifs pour des lésions à la colonne vertébrale. Le PDG de la Singapore Airlines, Goh Choon Phong, a exprimé ses plus profondes excuses à toutes les personnes touchées par ces turbulences soudaines et extrêmes. Le gouvernement singapourien a engagé une enquête approfondie pour faire la lumière sur cet incident.
Les turbulences atmosphériques sont des phénomènes parfois imprévisibles qui tendent à se multiplier en raison des bouleversements climatiques en cours. Les turbulences en vol sont provoquées par des changements dans les flux d’air, perturbant la stabilité de l’aéronef. Selon la FAA, l’autorité de l’aviation civile américaine, ces turbulences posent un défi majeur car elles surviennent souvent de manière inattendue, sans signe visuel préalable avertissant les pilotes du danger imminent. Localisées près des courants-jets et associées fréquemment à des cisaillements du vent, ces turbulences sont régulièrement responsables d’accidents et de blessures, comme l’indique un rapport récent du Conseil national de la sécurité des transports américain.
Mots-clés: turbulences aériennes, sécurité aérienne, accidents en vol, changement climatique, aviation civil